O custo da maquinaria e equipos de construción en xeral é moi elevado, polo que hai que coidar ben a maquinaria de construción e prolongar a súa vida útil.
Ademais de minimizar o impacto dos factores nocivos, tamén se deben garantir as cargas de traballo normais cando se utiliza maquinaria de construción.A continuación, o editor proporcionaralle unha introdución detallada:
1. Asegurar a carga normal de traballo
O tamaño e a natureza da carga de traballo da maquinaria de construción teñen un impacto significativo no proceso de perda mecánica.En xeral, o desgaste das pezas aumenta proporcionalmente co aumento da carga.Cando a carga soportada polo compoñente é superior á carga media de deseño, o seu desgaste intensificarase.Ademais, nas mesmas outras condicións, a carga estable ten menos desgaste, menos fallos e menor vida útil en comparación coa carga dinámica.Os experimentos demostraron que cando o motor funciona con carga inestable en comparación coa carga estable, o desgaste do seu cilindro aumentará dúas veces.Os motores que funcionan con carga normal teñen unha taxa de fallo máis baixa e unha vida útil máis longa.Pola contra, os motores sobrecargados teñen un aumento significativo na aparición de fallos e unha diminución da vida útil en comparación coas especificacións de deseño.A maquinaria que está sometida con frecuencia a cambios de carga a gran escala ten un desgaste maior que as que funcionan de forma continua e estable
2. Reducir varios efectos corrosivos
O fenómeno de danar a superficie metálica por interaccións químicas ou electroquímicas cos medios circundantes chámase corrosión.Este efecto corrosivo non só afecta o funcionamento normal dos equipos externos da maquinaria, senón que tamén corroe os compoñentes internos da maquinaria.Productos químicos como a auga de choiva e o aire entran no interior da maquinaria a través de canles e ocos externos, corroíndo o interior dos compoñentes mecánicos, acelerando o desgaste mecánico e aumentando os fallos mecánicos.Debido a que este efecto corrosivo ás veces é invisible ou intocable, pasa por alto facilmente e, polo tanto, é máis prexudicial.Durante o seu uso, a dirección e os operadores deben adoptar medidas eficaces en función das condicións meteorolóxicas locais e da contaminación atmosférica do momento para reducir o impacto da corrosión química na maquinaria, centrándose en evitar a intrusión de auga de choiva e compoñentes químicos no aire no aire. maquinaria, e minimizando na medida do posible as operacións baixo a choiva.
3. Reducir o impacto das impurezas mecánicas
As impurezas mecánicas refírese xeralmente a substancias non metálicas como o po e a terra, así como algunhas lascas metálicas e produtos de desgaste xerados pola maquinaria de enxeñería durante o seu uso.Unha vez que estas impurezas entran no interior da máquina e chegan entre as superficies de acoplamento da máquina, o seu dano é significativo.Non só dificultan o movemento relativo e aceleran o desgaste das pezas, senón que tamén raian a superficie de acoplamento, danan a película de aceite lubricante e fan que a temperatura das pezas aumente, o que provoca o deterioro do aceite lubricante.
Mídese que cando as impurezas mecánicas na lubricación aumentan ata o 0,15%, a taxa de desgaste do primeiro anel do pistón do motor será 2,5 veces maior que o valor normal;Cando o eixe de rolamento entra en impurezas, a súa vida útil diminuirá nun 80% -90%.Polo tanto, para a maquinaria de construción que traballa en ambientes duros e complexos, é necesario utilizar compoñentes, lubricantes e graxas de alta calidade e coincidentes para bloquear a fonte de impurezas nocivas;En segundo lugar, é necesario facer un bo traballo de protección mecánica no lugar de traballo para garantir que os mecanismos correspondentes poidan funcionar con normalidade e evitar a entrada de diversas impurezas no interior da maquinaria.Para a maquinaria que funcionou mal, intente acudir a un lugar de reparación formal para a súa reparación.Durante as reparacións in situ, tamén se deben tomar medidas de protección para evitar que as pezas substituídas se contaminen por impurezas como o po antes de entrar na maquinaria.
4. Reducir o impacto da temperatura
No traballo, a temperatura de cada compoñente ten o seu propio rango normal.Por exemplo, a temperatura da auga de refrixeración é xeralmente de 80-90 ℃ e a temperatura do aceite hidráulico nos sistemas de transmisión hidráulica é de 30-60 ℃.Se cae por debaixo ou supera este rango, acelerará o desgaste das pezas, provocará a deterioración do lubricante e provocará cambios nas propiedades do material.
Os experimentos demostraron que o desgaste dos engrenaxes e rodamentos da transmisión principal de varias maquinarias de construción aumenta de 10 a 12 veces cando se opera con aceite lubricante de -5 ℃ en comparación con aceite lubricante de 3 ℃.Pero cando a temperatura é demasiado alta, acelerará o deterioro do aceite lubricante.Por exemplo, cando a temperatura do aceite supera os 55-60 ℃, a taxa de oxidación do aceite duplicarase por cada aumento de 5 ℃ na temperatura do aceite.Polo tanto, durante o uso de maquinaria de construción, é necesario evitar a operación de sobrecarga a baixas temperaturas, garantir o funcionamento normal durante a etapa de prequecemento a baixa velocidade e permitir que a maquinaria alcance a temperatura especificada antes de conducir ou traballar.Non descoides o seu importante papel porque non hai problemas nese momento;En segundo lugar, é necesario evitar que a maquinaria funcione a altas temperaturas.Durante o funcionamento da maquinaria, é necesario comprobar con frecuencia os valores en varios indicadores de temperatura.Se se atopa algún problema, a máquina debe apagarse inmediatamente para a súa inspección e calquera avaría debe resolverse rapidamente.Para aqueles que non poden atopar a causa neste momento, non deben seguir traballando sen tratamento.No traballo diario, preste atención a comprobar o estado de funcionamento do sistema de refrixeración.Para a maquinaria refrixerada por auga, é necesario inspeccionar e engadir auga de refrixeración antes do traballo diario;Para as maquinarias arrefriadas por aire, tamén é necesario limpar regularmente o po do sistema de refrixeración por aire para garantir uns condutos de disipación de calor suaves.
Hora de publicación: 28-Abr-2023