Posibles fallos en ambientes de alta temperatura:

Posibles fallos en ambientes de alta temperatura:

01 Mal funcionamento do sistema hidráulico:

Os sistemas hidráulicos adoitan experimentar fallos de funcionamento como roturas de tubaxes, fugas de aceite de xuntas, bobinas de electroválvulas queimadas, atascos de válvulas hidráulicas e alto ruído en ambientes de alta temperatura;

O sistema que utiliza un acumulador pode estar danado debido á alta temperatura do aceite hidráulico;

Os circuítos que envellecen no verán son máis propensos a rachar debido á dilatación e contracción térmicas dos metais, producindo fallas de curtocircuíto;

Os compoñentes eléctricos do armario de control tamén son propensos a mal funcionamento durante as estacións de alta temperatura, e os compoñentes clave de control, como os ordenadores de control industrial e os PLC, tamén poden sufrir fallos como fallos, baixa velocidade de funcionamento e fallos de control.

02 Mal funcionamento do sistema de lubricación:

O funcionamento a longo prazo da maquinaria de construción a altas temperaturas provocará un mal rendemento do sistema de lubricación, o deterioro do aceite e un fácil desgaste de varios sistemas de transmisión, como o chasis.Ao mesmo tempo, terá un impacto na aparencia da capa de pintura, o sistema de freos, o embrague, o sistema de control do acelerador e a estrutura metálica.

03 Avaría do motor:

En condicións de alta temperatura, é fácil facer que o motor "ferva", provocando unha diminución da viscosidade do aceite do motor, o que leva a tirar do cilindro, queimar tellas e outros fallos.Ao mesmo tempo, tamén reduce a potencia de saída do motor.

A alta temperatura continua ten requisitos estritos para a permeabilidade do radiador, o que require que o sistema de refrixeración funcione continuamente a altas cargas, reducindo a vida útil dos compoñentes do sistema de refrixeración, como ventiladores e bombas de auga.O uso frecuente de compresores e ventiladores de aire acondicionado tamén pode levar facilmente ao seu fallo.

04 Fallos doutros compoñentes:

No verán, con altas temperaturas e humidade, se se bloquea a ventilación da batería, esta explotará debido ao aumento da presión interna;

Os pneumáticos de verán que traballan en ambientes de alta temperatura non só exacerba o desgaste dos pneumáticos, senón que tamén provocan explosións debido ao aumento da presión do aire interno;

A correa de transmisión farase máis longa no verán, o que pode provocar un deslizamento da transmisión, un desgaste acelerado e un non axuste oportuno pode provocar a rotura da correa e outros fallos;

Pequenas fendas no cristal da cabina poden provocar que as fisuras se expandan ou mesmo exploten no verán debido ás grandes diferenzas de temperatura ou ás salpicaduras de auga dentro e fóra.