A manteiga mesturada así, o mantemento da escavadora non será malo!

A manteiga mesturada así, o mantemento da escavadora non será malo!

(1) De onde vén o termo manteiga?

 A manteiga utilizada na maquinaria de construción é xeralmente graxa a base de calcio ou graxa a base de litio.Debido á súa cor dourada, que se asemella á manteiga usada na cociña occidental, denomínase colectivamente como manteiga.

(2) Por que hai que untar unha escavadora?

Se unha escavadora é tratada como unha articulación do corpo durante o movemento, é dicir, os brazos superior e inferior e o balde en decenas de posicións, producirase fricción.Cando as escavadoras traballan con cargas pesadas, a fricción dos compoñentes relacionados tamén é máis severa.Para garantir a seguridade e a suavidade de todo o sistema de movemento da escavadora, é necesario engadir a manteiga adecuada de forma oportuna.

(3) Como se debe bater a manteiga?

1. Antes do mantemento, retrae os brazos grandes e pequenos da escavadora e determine a postura en función do ambiente circundante.Se é posible, estenda completamente o antebrazo.

2. Preme a cabeza da pistola de graxa con firmeza na boquilla de engraxe, de xeito que a cabeza da pistola de engraxa estea en liña recta coa boquilla de graxa.Xire o brazo de presión da pistola de manteiga para engadir ata que a manteiga desborde xusto por riba do eixe do pasador.

3. Os dous eixes de pasadores do balde deben lubricarse diariamente ata que se derrame aceite.O estilo de xogo do antebrazo e do antebrazo é menos frecuente, con preto de 15 golpes cada vez.

(4) Cales son as partes nas que se aplica a manteiga?

Ademais do brazo superior, o brazo inferior, o cubo da escavadora, o anel de engrenaxe xiratorio e o cadro de corrección da vía, que outras pezas hai que lubricar con graxa?

1. Válvula piloto de funcionamento: verifique a cabeza hemisférica da columna da válvula piloto de funcionamento e engada graxa cada 1000 horas.

2. Polea da roda tensora do ventilador: axusta a posición do eixe da roda tensora, elimina o rodamento e limpa as impurezas antes de aplicar a manteiga.

3. Columna da batería: cando se traballa nun ambiente húmido, aplicar a manteiga adecuadamente á columna da batería pode evitar eficazmente a oxidación.

4. Rodamento redutor de motor rotativo: un engraxador que non se pode ignorar, recorda engadilo cada 500 horas de funcionamento.

5. Ranura de graxa xiratoria: para reducir a fricción, aplique unha ferramenta de tira a cada superficie dos dentes para protexer e lubricar a superficie de contacto entre o eixe do cilindro de aceite e a carcasa do rodamento.

6. Rodamentos da bomba de auga: cando se atope con emulsificación de aceite e carbonización de aceite, débese aplicar manteiga.A manteiga vella debe ser substituída completamente.

O ambiente de traballo e os requisitos de construción de alta intensidade fan que sexa imposible ser descoidado ao engadir manteiga para a lubricación, polo que o traballo de engadir manteiga ás escavadoras non debe ser preguiceiro.