O método de mantemento do elemento de filtro de aceite hidráulico

2.Ao cambiar o aceite hidráulico, todoelementos de filtro de aceite hidráulico(elemento de filtro de retorno de aceite, elemento de filtro de succión de aceite, elemento de filtro piloto) debe substituírse ao mesmo tempo, se non, equivale a non cambiar.

3.Identificar os tipos de aceite hidráulico. Non se mesturarán aceites hidráulicos de diferentes calidades e marcas, que poden reaccionar e deteriorarse para producir flóculos. Recoméndase utilizar o aceite especificado para esta escavadora.

4.Antes de repostar, debe instalarse o elemento filtrante de aspiración de aceite. A boquilla cuberta polo elemento filtrante de succión de aceite conduce directamente á bomba principal. Se se introducen impurezas, o desgaste da bomba principal acelerarase e, se é pesada, a bomba porase en marcha.

5.Engade aceite á posición estándar. Normalmente hai un indicador de nivel de aceite no depósito de aceite hidráulico. Comprobe o calibre. Preste atención ao modo de aparcamento. Xeralmente, todos os cilindros de aceite están retraídos, é dicir, o balde está totalmente estendido e aterrado.

6.Despois de repostar, preste atención á descarga de aire da bomba principal. En caso contrario, todo o vehículo non funcionará temporalmente, a bomba principal producirá un ruído anormal (explosión sónica de aire) ou a bomba principal estará danada pola cavitación. O método de escape de aire consiste en soltar directamente a unión do tubo na parte superior da bomba principal e enchela directamente.