Non é raro atopar unha fuga de fluído do seu vehículo e nunca debes ignorar isto. Por algúns problemas, isto pode ser algo que se poida arranxar con mantemento, mentres que outros tipos de fugas poden ser un sinal de alerta de altos custos de reparación. Os vertidos de petróleo son un dos problemas máis comúns que podes atopar e hai seis causas comúns.
An Xunta do motoré simplemente un selo entre dúas superficies. Isto é importante porque as súas partes se expanden a medida que o motor se quenta. A medida que o motor se arrefría, comezan a encollerse ao seu tamaño e forma orixinais.
Xuntas de cabeza do cilindroestán deseñados para evitar fugas completas de aceite no cilindro ou fóra do vehículo. Segundo o seguro de acceso, se comeza a descompoñerse, é cando notarás eses pozos de cor marrón amarelo ou marrón escuro.
Un deles está relacionado co desgaste das xuntas. Outras causas inclúen tapóns de drenaxe e fíos que comezan a romper ou danar dun xeito ou doutro.
Finalmente, probablemente bateu algo no camiño de casa e botou un burato na tixola. Sexa cal sexa a razón, é importante arranxar o burato canto antes.
Se o selo que sostén o aceite está oxidado ou danado, o aceite pode escapar lentamente. Este signo pode non ser tan obvio ao principio e pode levar un tempo antes de comezar a ver charcos baixo o seu coche.
¿Sabías que o aceite debe ser filtrado antes de ser bombeado no resto do coche? Isto fai que o filtro de aceite sexa unha parte integrante do seu coche, aínda que non se lle presta a mesma atención que o motor e a transmisión.
Dito isto, os filtros de aceite teñen unha vida útil relativamente curta en comparación con outras partes e necesitan ser substituídas cando se usan para evitar as fugas de aceite.
Os tapóns de filtro de aceite están deseñados principalmente para evitar que as partículas de lixo e po entran no motor e causen danos. Tamén se pode usar como válvula de alivio do motor. Se está perdido ou danado, o motor está en perigo.
Tamén corre o risco de quedar atrapado no motor, que debe evitarse custe o que custe. Afortunadamente, os tapóns de reposición son relativamente baratos e fáciles de instalar.
A maioría das xuntas de válvulas están feitas con materiais baratos como plástico e caucho. Dado o traballo duro do motor, é fácil ver que isto pode causar estragos nas xuntas de válvulas. A situación empeora se a xunta de válvulas non está correctamente protexida, polo que se tes unha fuga de aceite, esta é unha das primeiras cousas que debes comprobar.
Limpar un derrame de aceite pode ou non ser unha tarefa fácil. Todos estes problemas son máis fáciles de evitar cos cambios regulares de aceite. Isto non garante que o seu aceite nunca se filtra, pero axuda a evitar moitos dos problemas que ten o seu coche a medida que envellece.
Tamén é importante usar aceite de boa calidade. Podes pagar máis por diante, pero gastar un pouco máis nun produto de calidade é moito máis barato que gastar un pouco máis nun mecánico de produción.
Tempo de publicación: novembro-08-2022