Carretilla elevadorachasiso mantemento non se pode ignorar! O foco céntrase nestes catro aspectos:
En xeral, o mantemento e mantemento do chasis de carretillas elevadoras adoita considerarse prescindible polas persoas, moito menos valorado que os motores e as caixas de cambios de carretillas elevadoras. De feito, se os accesorios do chasis de empilhadeiras se manteñen correctamente afecta directamente á seguridade, o manexo e outras funcións clave do funcionamento da empilhadeira e non se pode tomar á lixeira.
Entón, a que aspectos hai que prestar atención á hora de manter o chasis do montacargas?
1、 O mantemento dos pneumáticos do chasis do montacargas é fundamental. En primeiro lugar, hai que ter en conta se a carretilla elevadora utiliza pneumáticos de núcleo sólido ou pneumáticos. A presión dos pneumáticos é demasiado alta, o que pode provocar que os pneumáticos rebenten facilmente; Cando a presión é demasiado baixa, a resistencia aumenta e o consumo de combustible aumenta. Ademais, comprobe o patrón da banda de rodadura do pneumático con frecuencia para detectar cravos afiados, pedras e cristais rotos para evitar perforar o pneumático. Se o patrón na superficie do pneumático está desgastado ata certo punto, é necesario substituír o pneumático de forma oportuna. Normalmente, cando o patrón se desgasta a só 1,5 ou 2 milímetros, aparece unha marca específica no pneumático. As diferentes marcas de pneumáticos teñen marcas diferentes, pero todas están explicadas no manual. Neste punto, o pneumático debe ser substituído. Pero se o usuario está a usar pneumáticos de núcleo sólido, o que aforra moitos problemas, sempre que os pneumáticos estean desgastados ata certo punto e substitúense por outros novos.
2、 Comprobe oportunamente todos os accesorios importantes do chasis da carretilla elevadora. Por exemplo, o diferencial, o eixe de transmisión, o sistema de freos e o sistema de dirección das empilhadeiras, por unha banda, é necesario seguir estrictamente as normas de tempo no manual de usuario da empilhadeira, comprobar e manter regularmente ou substituír o aceite das engrenaxes das empilhadeiras. , e por outra banda, tamén é necesario realizar autoinspección e observación. No uso diario das empilhadeiras, os condutores de empilhadeiras poden comprobar se hai fugas de aceite e outros problemas mentres as empilhadeiras están estacionadas e escoitar se hai ruídos anormais durante o uso.
3、 Comprobe regularmente o chasis da carretilla elevadora para detectar fugas de aceite, tubos de aceite de dirección e cilindros de dirección. O eixe de dirección debe lubricarse regularmente, e os rodamentos planos e de agullas deben revisarse para detectar danos ou falta de aceite.
Comprobe regularmente o desgaste das pastillas de freo e das pastillas de embrague das carretillas elevadoras. Tanto as pastillas de freo como as de embrague son consumibles dos accesorios de carretillas elevadoras, que se desgastarán e perderán as súas funcións orixinais tras o seu uso durante un período de tempo. Se non se substitúe a tempo, pode provocar facilmente a perda de control ou accidentes.
4、 Hoxe en día, a maioría dos fabricantes de pastillas de freo de carretillas elevadoras usan un método adhesivo para conectar as pastillas de fricción á parte traseira de aceiro, e non é ata que as pastillas de fricción están moídas ata o extremo que o metal e o metal entran en contacto directo antes de emitir un son. Neste punto, pode ser un pouco tarde para substituír as almofadas de fricción da carretilla elevadora. Cando aínda quede 1,5 mm na placa de fricción mediante a inspección visual ou a medición, a placa de fricción da carretilla elevadora debe substituírse directamente. Ao substituír as pastillas de freo dunha carretilla elevadora, é necesario comprobar se hai fugas de aceite ou outros problemas co cilindro de freo e o selo de aceite do medio eixe. Se é así, substitúaos de forma oportuna para evitar situacións inesperadas como fallas dos freos durante a operación da carretilla elevadora.
Hora de publicación: 21-09-2023